數(shù)控車削是數(shù)控加工中最廣泛的加工方法之一, 同常規(guī)加工方法相比, 加工效率和加工精度更高,可加工出形狀更為復(fù)雜的零件。要充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的這一特點(diǎn),須在編程之前對工件進(jìn)行工藝分析, 根據(jù)具體條件, 選擇經(jīng)濟(jì)、 合理的工藝方案。數(shù)控加工工藝考慮不周是影響數(shù)控機(jī)床加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率及加工成本的重要因素。筆者現(xiàn)從生產(chǎn)實(shí)踐出發(fā),對數(shù)控車削加工中常見的工藝問題略作探討。
1.數(shù)控加工工序的劃分
在數(shù)控機(jī)床上加工零件,工序比較集中, 一次裝夾應(yīng)盡可能完成全部工序,常用的工序劃分原則有兩種:保證精度原則; 提高生產(chǎn)效率的原則。
2.車刀刀位點(diǎn)的選擇
在數(shù)控加工中,刀位點(diǎn)的選擇一般遵循以下規(guī)則:立銑刀和端銑刀的刀位點(diǎn)應(yīng)是刀具軸線與刀具底面的交點(diǎn);球頭銑刀的刀位點(diǎn)是球頭的球心;鉆頭的刀位點(diǎn)應(yīng)是鉆尖;車刀應(yīng)是假想刀尖或刀尖圓弧中心。
在數(shù)控車削中,從理論上講可選擇刀具上任意一點(diǎn)作為刀位點(diǎn),但為了方便編程和保證加工精度,刀位點(diǎn)的選擇有一定的要求和技巧,因此在選擇刀具刀位點(diǎn)時還應(yīng)注意這些要求和技巧。
3.可轉(zhuǎn)位刀具刀片形狀的選擇
數(shù)控車削中廣泛采用機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具, 它是提高數(shù)控加工生產(chǎn)率, 保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段。可轉(zhuǎn)位車刀刀片種類繁多, 使用最廣的是菱形刀片, 其次是三角形刀片、圓形刀片及切槽刀片。菱形刀片按其菱形銳角不同有80°、 55°和35 °三類。
80 °菱形刀片有兩種刀尖角。100°刀尖角它的兩個刀尖強(qiáng)度高,一般用于 75 °車刀, 用于粗車外圓、 端面。80°刀尖角的兩個刀刃強(qiáng)度較高,不用換刀即可加工端面或外圓,也用于加工臺階孔的內(nèi)孔車刀。同時,這種刀片的可夾固性好, 定位方式可靠, 且刀尖位置精度僅與刀片本身的外形尺寸精度相關(guān),轉(zhuǎn)位精度較高, 適合數(shù)控車削。
35 °菱形刀片因其刀尖角小, 干涉現(xiàn)象少,多用于車削工件的復(fù)雜型面或開挖溝槽。
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4.分層切削時刀具的終止位置
當(dāng)某外圓表面的加工余量較多需分層多次走刀切削時,從第二刀開始要注意防止走刀至終點(diǎn)時背吃刀量的突增。如設(shè)以 90 °主偏角的刀具分層車削外圓,合理的安排應(yīng)是每一刀的切削終點(diǎn)依次提前一小段距離e (e=0.05)。如果e=0,即每一刀都終止在同一軸向位置上,車刀主切削刃就可能受到瞬時的重負(fù)荷沖擊。如分層切削時的終止位置作出層層遞退的安排,有利于延長粗加工刀具的使用壽命。
5. “讓刀”時刀補(bǔ)值的確定
對于薄壁工件,尤其是難切削材料的薄壁工件, 切削時 “讓刀”現(xiàn)象嚴(yán)重, 導(dǎo)致所車削工件尺寸發(fā)生變化,一般是外圓變大, 內(nèi)孔變小。 “讓刀”主要是由工件加工時的彈性變形引起, “讓刀”程度與切削時的背吃刀量密切相關(guān)。 采用 “等背吃刀深度法” ,用刀補(bǔ)值作小范圍調(diào)整, 以減少 “讓刀” 對加工精度的影響。
6.切槽的走刀路線
較深的槽型,在數(shù)控車床上常用切槽刀加工,如果刀寬等于要求加工的槽寬, 則切槽刀一次切槽到位, 若以較窄的切槽刀加工較寬的槽型,則應(yīng)分多次切入。合理的切削路線是: 先切中間, 再切左右。因?yàn)榈度袃蓚?cè)的圓角半徑通常小于工件槽底和側(cè)壁的轉(zhuǎn)接圓角半徑,左右兩刀切下時, 當(dāng)?shù)毒呓咏鄣祝?/span> 需要各走一段圓弧。如果中間的一刀不提前切削,就不能為這兩段圓弧的走刀創(chuàng)造必要的條件。即使刀刃兩側(cè)圓角半徑與工件槽底兩側(cè)的圓角半徑一致,仍以中間先切一刀為好, 因這一刀切下時, 刀刃兩側(cè)的負(fù)荷是均等的, 后面的兩刀, 一刀是左側(cè)負(fù)荷重, 一刀是右側(cè)負(fù)荷重, 刀具的磨損還是均勻的。機(jī)夾式的切槽刀不宜安排橫走刀, 只宜直切。
7.車削時的斷屑問題
數(shù)控車削是自動化加工,如果刀具的斷屑性能太差,將嚴(yán)重妨礙加工的正常進(jìn)行。為解決這一問題,首先應(yīng)盡量提高刀具本身的斷屑性能;其次應(yīng)合理選擇刀具的切削用量,在切削用量參數(shù)中, 對斷屑影響最大的是進(jìn)給量, 其次是背吃刀量。進(jìn)給量增大可使切屑厚度增加, 在切屑受卷曲或碰撞時較易折斷, 避免產(chǎn)生妨礙加工正常進(jìn)行的條帶形切屑。數(shù)控車削中, 如果斷屑不理想, 必要時可在程序中安排暫停, 強(qiáng)迫斷屑; 還可以使用斷屑臺來加強(qiáng)斷屑效果。使用上壓式的機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀片時,可用壓板同時將斷屑臺和刀片一起壓緊; 車內(nèi)孔時,則可采用刀具前刀面朝下的切削方式改善排屑。
8.小結(jié)
由于數(shù)控車削加工過程是自動連續(xù)進(jìn)行的,不能像傳統(tǒng)加工時操作者可以適時地進(jìn)行調(diào)整(如車削中的斷屑) , 所以在數(shù)控編程時,必須認(rèn)真分析加工過程中的每一個細(xì)小環(huán)節(jié),制定更為詳盡的數(shù)控車削加工工藝方案,其工藝方案的好壞將直接影響機(jī)床效率的發(fā)揮和零 件的加工質(zhì)量。
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2024-11
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