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2015-08

2.1加工中心概述

2.1加工中心概述加工中心，簡稱CNC，是由機(jī)械硬件設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的用于加工復(fù)雜形狀工件幾何體的高效率自動化機(jī)床。加工中心必須… [了解更多]

2015-08

后處理面臨的問題和主要研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排

1.3后處理面臨的問題隨著各個行業(yè)對復(fù)雜零件需求的擴(kuò)大以及五軸數(shù)控加工在現(xiàn)實中的應(yīng)用推廣，對數(shù)控加工過程中后處理也提出了越來越高的… [了解更多]

2015-08

五軸數(shù)控技術(shù)發(fā)展和后置處理的發(fā)展

1.2.3五軸數(shù)控技術(shù)發(fā)展數(shù)控加工過程主要可以分為1、零件幾何造型，2、加工路徑的處理，3、生成刀位文件,4、后置處理，5、生成N… [了解更多]

2015-08

1.2.2虛擬數(shù)控技術(shù)發(fā)展趨勢

1.2.2虛擬數(shù)控技術(shù)發(fā)展趨勢目前虛擬數(shù)控技術(shù)具有以下特點和趨勢。 (1)應(yīng)用范圍和對象有了較大擴(kuò)展最早的虛擬數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用是為… [了解更多]

2015-08

虛擬數(shù)控技術(shù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

1.2.1虛擬數(shù)控技術(shù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀建模是仿真過程中的關(guān)鍵技術(shù)，國內(nèi)外眾多學(xué)者對此展開了研究。在過去的二十多年，眾多科研機(jī)構(gòu)的研宄… [了解更多]

2015-08

五軸加工中心后置處理及仿真技術(shù)研究-背景及意義

1.1選題背景及研究意義 1.1.1數(shù)控加工仿真技術(shù) 在新世紀(jì)里，隨著當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)一體化、全球化和貿(mào)易自由化的不斷發(fā)展，世界各國都… [了解更多]

2015-08

CNC加工中心汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程改善研究-結(jié)論

結(jié)論流程是一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)、相互作用的活動統(tǒng)稱。企業(yè)要做事情，起決于是否擁有或者可以配置需要做成此事情的資源（誰來做… [了解更多]

2015-08

持續(xù)提升流程優(yōu)化的方向

4.3.持續(xù)提升流程優(yōu)化的方向本文雖然是針對目前整車制造企業(yè)的工序持續(xù)外包下，產(chǎn)生的關(guān)于汽車板的產(chǎn)品開發(fā)流程的系統(tǒng)性建立和改善的問… [了解更多]

2015-08

CNC加工中心與B公司在新車型C60F項目中情況

4.2.1CNC加工中心與B公司在新車型C60F項目中情況 B公司是一家國有的大型整車制造集團(tuán)在華南地區(qū)新設(shè)的分工廠，坐落于廣州市增… [了解更多]

2015-08

CNC加工中心與C公司后續(xù)項目DS3

4.2流程改善效果驗證從技術(shù)交流，技術(shù)共享，到商務(wù)報價定價等多方面按照雙方的工作流程文件，框架合同及技術(shù)規(guī)范等進(jìn)行固化，通過一系列… [了解更多]

2015-08

CNC加工中心產(chǎn)品開發(fā)流程標(biāo)準(zhǔn)和C整車制造企業(yè)改善工作

4.1.1CNC加工中心產(chǎn)品開發(fā)流程標(biāo)準(zhǔn) 作為加工中心主導(dǎo)整車制造企業(yè)在汽車板產(chǎn)品供應(yīng)進(jìn)行外包作業(yè)，這也是近年在整車制造企業(yè)進(jìn)行工… [了解更多]

2015-08

流程改善鞏固措施

4.1流程改善鞏固措施流程管理是一種以規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造的業(yè)務(wù)流程為中心，以持續(xù)性地提高企業(yè)績效為母的系統(tǒng)化的方法。從這個定義出發(fā)，我… [了解更多]

2015-08

汽車板產(chǎn)品開發(fā)改善的效果驗證

流程完善不僅僅帶來的是成本的降低，損耗的減少，提升整個供應(yīng)鏈的能力。更重要的是，通過流程改善提升了客戶的滿意度，為加工中心在未來的國… [了解更多]

2015-08

固化產(chǎn)品先期介入的方法

3.5.4固化產(chǎn)品先期介入的方法產(chǎn)品的先期介入，對整車制造廠而言，是一種技術(shù)的共享，也存在一定的根據(jù)零件最終成型狀態(tài)，劃分不同的質(zhì)… [了解更多]

2015-08

制定新的商務(wù)模式和技術(shù)模式

3.5.2制定新的商務(wù)模式和技術(shù)模式 3.5.2.1新的商務(wù)模式舊的商務(wù)流程，先按照簡單的報價，只對試生產(chǎn)進(jìn)行報價，然后在最終供貨… [了解更多]

2015-08

汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程再造

3.5汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程再造 3.5.1建立新的流程模型舊的流程模型過于簡單，只考慮商品的報價，中標(biāo)及制造供貨環(huán)節(jié)。其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)… [了解更多]

2015-08

工作制度改善

3.4工作制度改善根據(jù)流程改善要求，在產(chǎn)品開發(fā)過程中，雙方就針對進(jìn)一步降低不良產(chǎn)品，減少退貨，減少物流成本等想法進(jìn)行協(xié)商。為此，將… [了解更多]

2015-08

汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程重新設(shè)計

3.3汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程重新設(shè)計實際執(zhí)行中，開發(fā)流程的細(xì)節(jié)工作對產(chǎn)品開發(fā)效果尤為重要，首先就是業(yè)務(wù)交流機(jī)制。根據(jù)以往，所有公司間的… [了解更多]

2015-08

汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程改善方案

3.2汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程改善方案前面已經(jīng)介紹過，目前的汽車開發(fā)整體流程并沒有考慮到雙方的交界問題，也沒有異常處理流程。按照簡單的商… [了解更多]

2015-08

汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程的改善對策

第三章汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程的改善對策盡管CNC加工中心通過上述與C整車制造企業(yè)在DS5新車型開發(fā)項目中出現(xiàn)了諸多問題，但對于這些問題… [了解更多]

2.1加工中心概述

后處理面臨的問題和主要研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排

五軸數(shù)控技術(shù)發(fā)展和后置處理的發(fā)展

1.2.2虛擬數(shù)控技術(shù)發(fā)展趨勢

虛擬數(shù)控技術(shù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

五軸加工中心后置處理及仿真技術(shù)研究-背景及意義

CNC加工中心汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程改善研究-結(jié)論

持續(xù)提升流程優(yōu)化的方向

CNC加工中心與B公司在新車型C60F項目中情況

CNC加工中心與C公司后續(xù)項目DS3

CNC加工中心產(chǎn)品開發(fā)流程標(biāo)準(zhǔn)和C整車制造企業(yè)改善工作

流程改善鞏固措施

汽車板產(chǎn)品開發(fā)改善的效果驗證

固化產(chǎn)品先期介入的方法

制定新的商務(wù)模式和技術(shù)模式

汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程再造

工作制度改善

汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程重新設(shè)計

汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程改善方案

汽車板產(chǎn)品開發(fā)流程的改善對策

產(chǎn)品中心

U260T五軸鉆攻中心

U260V五軸加工中心

U350V五軸加工中心

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